La presión de aceite se genera por la resistencia que encuentra el lubricante al circular por el motor, pero tener un valor más alto no significa necesariamente una mejor lubricación. Lo realmente importante es mantener un flujo constante y adecuado que cree una película protectora entre componentes metálicos en movimiento, como los pistones, el cigüeñal y el árbol de levas.

Sin la presión de aceite adecuada, el contacto directo entre los metales genera una fricción destructiva que eleva la temperatura e invalida la protección del sistema.

Tener baja presión de aceite significa que el lubricante no está llegando a todas las zonas del motor. Esta condición es crítica, ya que causa un desgaste acelerado en cuestión de segundos y aumenta el riesgo de una falla grave en el motor.

Síntomas claros de una falla en el sistema

Cuando la presión de aceite cae a niveles peligrosos, el vehículo suele presentar señales muy claras que puedes identificar fácilmente antes de que el motor sufra un daño definitivo:

• Luz de advertencia en el tablero: Se enciende la figura roja de la aceitera.
• Ruidos metálicos: Escuchas golpeteos en la parte alta del motor por falta de lubricación.
• Aumento de temperatura: El motor se sobrecalienta debido al exceso de fricción interna.
• Pérdida de potencia: El auto responde de forma pesada o lenta al acelerar.

El testigo luminoso del tablero monitorea la presión del sistema de lubricación. Si este foco se enciende mientras manejas, la presión de aceite ha caído por debajo del límite seguro y debes actuar de inmediato.

Causas más comunes de la baja presión de aceite

Existen diversos factores mecánicos y de mantenimiento que provocan fallas en la presión de aceite:

• Nivel bajo de aceite: No hay suficiente fluido en el cárter para que la bomba trabaje.
• Uso de un aceite incorrecto: Si el producto no tiene la viscosidad adecuada, el lubricante no fluirá como debería y provocará fallas en la presión.
• Fallas en la bomba de aceite: El componente no genera el flujo necesario para distribuir el fluido.
• Fugas constantes: Pérdida de lubricante por empaques dañados o retenes desgastados.
• Desgaste general del motor: El paso del tiempo incrementa las holguras entre los componentes internos.

¿Qué hacer si la presión de aceite baja mientras manejas? 

Si la luz del tablero se enciende, la regla de oro es detener el vehículo en un lugar seguro y apagar el motor inmediatamente. Continuar manejando sin la presión de aceite correcta puede destruir el motor en muy poco tiempo.

Una vez detenido, revisa el nivel con la varilla de medición. Si el nivel está bajo, reponlo con el lubricante adecuado. Si el nivel es correcto pero la luz no se apaga o escuchas ruidos metálicos, evita encender el auto y solicita una grúa para trasladarlo a un taller mecánico.

Prevención y protección con AKRON® Lubricantes

La estabilidad en la presión de aceite depende fundamentalmente de cumplir con los periodos de mantenimiento programados.

Realizar los cambios de fluido en los intervalos sugeridos y usar la viscosidad exacta que indica el manual de tu vehículo evita la formación de lodos que tapan los conductos de lubricación.

Los lubricantes de alta ingeniería AKRON® ofrecen una excelente estabilidad térmica y viscosimétrica, manteniendo la película protectora en cualquier condición de manejo. 

Al elegir los productos AKRON®, nos aseguramos de que el motor aguante bien el calor y siga lubricando correctamente, sin importar qué tan pesado sea el camino.