Diesel
Equipo Akron
14/03/2018
La iluminación es uno de los elementos de seguridad más importantes en un automóvil, y sorprendentemente uno de los más descuidados por los conductores. Se tiende a creer que la tecnología de alumbrado más cara y moderna es la que nos ofrece mayor efectividad, pero no es así en todos los casos. Basta con encontrar el sistema que mejor se ajuste a las condiciones de nuestro vehículo, así como un buen reglaje, mantenimiento y limpieza para emitir una luz que nos brinde el rango de visión adecuado sin afectar a los automovilistas en sentido contrario.Te presentamos los principales sistemas de iluminación disponibles en el mercado, con los aspectos que debes tomar en cuenta a la hora de elegir el más conveniente para tu coche.HalógenasLa bombilla halógena es es una evolución de la lámpara incandescente que debido a su sencillez de funcionamiento e instalación, es la más popular y económica en la industria. Esta se compone de una ampolla de vidrio resistente a altas temperaturas, un filamento de tungsteno que contiene una mezcla de gases y un proyector interno que refleja y dirige la luz contraria para lograr mayor luminosidad. Aunque se trata de la tecnología más antigua en la selección, las lámparas halógenas actuales ofrecen muy buenos resultados por un gran precio, siempre y cuando se les dé el debido cuidado. La desventaja de estos faros es su rendimiento, pues el intenso calor que generan se traduce en una alta pérdida de energía.
XenonMejor conocidas como faros de descarga de alta densidad (HID), estas luces fueron equipadas por primera vez en la Serie 7 de BMW hace 23 años y se convirtieron en la competencia directa de las halógenas. Se conforman por un tubo hermético donde se genera la corriente que viaja a través de gases internos y un electrodo en cada extremo. La luz proyectada es superior a los 3000 lúmenes (el doble de las bombillas halógenas), lo que favorece al rango de iluminación y a la disminución del cansancio visual. Por su compleja tecnología, estos sistemas son más costosos que los halógenos y demandan mayor especialización para su correcto mantenimiento.
LedLos emisores de Led han ganado popularidad entre las marcas automovilísticas de mayor renombre por su larga vida, bajo consumo de energía y reducido tamaño, lo que permite a los fabricantes desarrollar diseños más atrevidos y elegantes. El sistema es compuesto por múltiples diodos luminosos que brindan una potente luz blanca de rápido encendido y gran aspecto. El único problema con los faros Led es la temperatura que llegan a alcanzar, esto complica la instalación ya que se deben añadir ventiladores o disipadores de calor, aumentando así los costos de montaje y mantenimiento; pero cabe destacar que esta tecnología es relativamente joven y se mantiene en constante evolución para solucionar los inconvenientes que llega a presentar.
LáserEste sistema se encuentra en pleno desarrollo, y aunque las marcas innovadoras planean equiparlo en sus modelos más revolucionarios en el futuro, por el momento solo se utiliza como apoyo de las bombillas convencionales de largo alcance.Se trata de un conjunto de diodos láser de alto rendimiento que, por medio de una sustancia fluorescente de fósforo, emiten un radio de luz extraordinariamente brilloso y agradable a la vista sin comprometer la eficiencia, pues consumen un 30 por ciento menos que las luces de Led y no producen el intenso calor que otros faros. Se activan automáticamente con base en las condiciones viales, por lo que el conductor no debe preocuparse por encenderlos o apagarlos. Hoy en día el precio de esta tecnología es el más alto en el mercado, pero mientras se vaya optimizando estará cada vez más al alcance del público.
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